升降限高架_智能电动升降限高杆_希科节能(多图) ：

山东希科道路交通设施一家从事智能限高杆开发、研制、生产企业。

1、遥控升降：可实现30米范围内的遥控升。30米以上需定做）

2、按钮启动：每台升降限高侧面；我们都配备，升、降、停，等功能按钮。

3、备用电源启动：每台升降高架我们还配备了用电源以便紧急情况临时通行。

4、远程可视功能：每台升降高架可实现远程监控道路信息。

5、远程遥控功能：每台升降高架可实现远程遥控升降功能。

                                            智能电动升降限高架发展趋势

随着城市化进程加快，城市道路系统逐步完善，由于城市规划的局限性，机动车保有量逐步增多，建筑物又极为密度，现有的街道较难扩宽。道路交通的安全保障及其交通管理水平都提出了新的要求，与其配套的管理设施也亟需优化完善。

目前，升降限高架，国内限高龙门架是固定式的，费用高、灵活性差，而且不具备在特殊情况下特殊管理的性能，一旦安装限高龙门架，只能通过在高度范围内的车辆，智能电动升降限高杆，但是这在一定程度中严重影响了用于安全应急特种车辆的通行和应急反应效率，例如：消防车、救护车、救援车辆、公交车辆等，特种车辆在执行任务时不得不绕行，绕行抵达现场，严重影响了应急反映能力，造成了严重的经济损失和人员伤。同时公共交通车辆也会受到影响，这些事情在采用限高龙门架的城市内，屡屡发生、层出不穷，可升降限高架，严重影响了城市居民日常出行生活和公共安全应急管理部门的运行。

同时，由于目前龙门架限高设施，机械结构简单，不具备限高高度调节功能，升降限高架，安全性能较差，一旦发生冲突和撞击，会产生恶劣的交通后果，直接后果就是车辆毁坏、砸毁设施、伤及行人，间接后果就是交通拥堵，为了防撞，一般在限高架上需安装用于汽车防撞的激光测距机、红外检测报警器等装置，但这些设备的抗干扰性能、适用恶劣环境、报警准确性上方面有很大的不足。

为此，道路交通管理部门急需寻找既能保证道路交通安全运营的同时，又能保证公共安全和公众出行的一种新型限高设施。